不能難看，空調紫銅管超低排放改造已是箭在弦上。方案一旦發布，對空調紫銅管企業的影響將是巨大的。
首先是環保成本的上升，一位不愿意具名的專家表示，無論是采用活性炭法還是SCR法進行超低排放改造，都會導致噸鋼成本上升至少30-40元。同時，隨著超低排放改造的大面積展開，原材料也開始供不應求，導致價格上漲。去年以來，超低排放催化劑的價格就上漲了100元/公斤左右。
劉濤表示，去年下半年以來，因為環保和經濟的協調發展，一些政策可能有些微調，但總的方向還是環保越來越精細化、市場化、規范化了。今年兩會，習近平總書記在參加內蒙古代表團審議時也特別強調，要保持加強生態環境保護建設的定力。
“所以，鋼鐵行業超低排放治理也要保持定力，不要因為某些技術出現問題，就去尋找新的出路和替代品，要堅持一個方向走下去。”他說。中央現在對環保的定位是“推動經濟高質量發展”，環保工作已經不單單是改善環境質量了，更重要的則是倒逼產業發展，這才是環保的核心所在。